百度AI落地首都機(jī)場 人臉閘機(jī)正在測試

   8月23日，百度與首都機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)場智慧運行、智慧安全與經(jīng)營管理、信息化能力建設(shè)等領(lǐng)域展開合作，推進(jìn)民航機(jī)場在智能化、自動化方向的升級。人臉識別終端將在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。

   據(jù)悉，百度AI機(jī)器人與首都機(jī)場的合作已經(jīng)實施，將在機(jī)場承擔(dān)信息咨詢的職責(zé)。百度人臉閘機(jī)已經(jīng)入駐首都機(jī)場運控中心進(jìn)行測試，主要承擔(dān)樓內(nèi)辦公人員的出入打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測的工作。

   據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2016年首都機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)9439.3萬人次，連續(xù)7年排名世界第二位。龐大的旅客周轉(zhuǎn)量對于機(jī)場運營效率提出了更高要求，同時人工智能技術(shù)的商業(yè)化需要合適的落地場景。基于此，人臉識別、數(shù)據(jù)監(jiān)測等技術(shù)在繁忙的交通運輸工作中具備應(yīng)用前景，能夠代替一定人力工作。

   在準(zhǔn)確率方面，百度的人臉識別技術(shù)曾在國際權(quán)威的評測平臺FDDB（Face Detection Data Set and Benchmark）、LFW（Labeled Faces in the Wild）中先后獲得世界第一，其中在LFW中達(dá)99.77%準(zhǔn)確率，這一水平已經(jīng)超過人類。技術(shù)完善并不能完全保證實際應(yīng)用中的穩(wěn)定程度，落地和商業(yè)化經(jīng)驗同樣重要。

   據(jù)公開資料顯示，今年6月，百度人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)落地南陽姜營機(jī)場；此前，百度與烏鎮(zhèn)、武夷山等旅游景區(qū)合作，通過精準(zhǔn)人臉識別的閘機(jī)提高游園體驗及管理效率。可以看到，百度正在將人臉識別技術(shù)，尤其是閘機(jī)解決方案輸出到更多的實際場景中，積累了一定商業(yè)化的運營經(jīng)驗。但在規(guī)模和體量上，首都機(jī)場項目相比此前的百度合作案例，仍存在挑戰(zhàn)性。

   據(jù)介紹，未來雙方還將在室內(nèi)導(dǎo)航、智能停車、智能繳費和旅客信用管理等領(lǐng)域進(jìn)行合作。（本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，文中陳述文字、觀點未經(jīng)本站證實，亦不代表本站立場，讀者需自行核實相關(guān)內(nèi)容。）